Amazon ha comenzado a exigir que los vendedores que hacen su propio fulfillment en Estados Unidos mantengan al menos 90% de las entregas a clientes de Amazon Business dentro del horario de funcionamiento. La nueva regla entró en vigor el miércoles (30) y pasa a vincular el rendimiento logístico con la elegibilidad de las ofertas en el marketplace B2B.
El indicador, llamado Business Hour Delivery Rate (BHDR), considera el porcentaje de pedidos seller fulfilled entregados a clientes empresariales durante sus horarios de operación. El cálculo usa una ventana móvil de 14 días.
Los vendedores que estén por debajo del 90% recibirán inicialmente una notificación de Amazon y recomendaciones para mejorar el rendimiento. Si el índice continúa por debajo del mínimo el 30 de octubre, las ofertas con fulfillment propio podrán desactivarse para clientes de Amazon Business.
La medida no afecta las ofertas atendidas por Fulfillment by Amazon (FBA) ni productos vendidos directamente por la propia Amazon. En la práctica, el riesgo recae principalmente sobre los comerciantes que dependen de transportistas externos y administran internamente sus plazos y configuraciones de envío.
Amazon amplía el control sobre la logística B2B
La compañía recomienda que los vendedores utilicen transportistas con un rendimiento consistente y mantengan tiempos de procesamiento y transporte configurados con precisión. El BHDR puede monitorearse en el área de Account Health de la cuenta del vendedor.
Amazon también dirige a los vendedores hacia tres herramientas propias: Automated Handling Time, Shipping Settings Automation y Amazon Buy Shipping. Según la empresa, los envíos procesados con las tres soluciones se consideran conformes con el requisito de entrega en horario comercial.
El cambio transforma una métrica de rendimiento logístico en un requisito capaz de determinar si determinada oferta seguirá disponible para compradores corporativos. Para los vendedores que operan con fulfillment propio, esto aumenta la importancia de la elección de los transportistas y de la configuración automática de las promesas de entrega.
