La LOGINK, plataforma estatal china creada para conectar datos de puertos, aduanas y empresas de transporte, perdió parte relevante de su presencia internacional después de que proyectos con países asiáticos y puertos europeos se estancaran. La retracción ocurre en medio de la presión de Estados Unidos y de problemas financieros y judiciales en China, según información de Reuters.
El cambio contrasta con la expansión promovida por Pekín durante más de una década. En 2023, un informe publicado posteriormente por el gobierno estadounidense estimó que la cobertura de LOGINK equivalía aproximadamente a 40% del flujo global de contenedores, considerando el volumen movilizado en los puertos alcanzados por el sistema.
El principal proyecto internacional de la plataforma, que conectaba sistemas logísticos de China, Japón y Corea del Sur, prácticamente se detuvo. Pekín canceló una reunión prevista para marzo de 2024 y los tres países no volvieron a reunirse desde entonces.
Japón también dejó de recibir datos de LOGINK. Una autoridad del Ministerio de Transportes japonés afirmó que el acceso había sido interrumpido desde hacía más de un año y que el gobierno no lograba contactar con sus interlocutores chinos.
Proyectos en Europa también se estancaron
En Europa, un acuerdo de 2017 con el puerto portugués de Sines no produjo avances relevantes. Otro memorando, firmado en 2019 con Portbase, vinculada al puerto de Rotterdam, permaneció en la fase exploratoria.
La LOGINK también abandonó, en 2024, la International Port Community Systems Association tras interrumpir el pago de las contribuciones. El proyecto internacional de intercambio de datos en el que participaba está actualmente inactivo.
En Estados Unidos, la plataforma pasó a ser tratada como un riesgo económico y de seguridad. Autoridades estadounidenses advirtieron que el sistema podría dar al gobierno chino acceso a información sobre rutas, cargas y flujos comerciales. Washington posteriormente restringió su uso en contratos e infraestructura financiados por el gobierno.
Operación china enfrenta procesos
Los problemas también llegaron a la operación doméstica. La entidad comercial vinculada al centro de LOGINK en Wenzhou enfrenta desde enero de 2024 al menos 39 procesos judiciales, que suman cerca de US$ 1,3 millones, incluidas disputas laborales y cuentas impagas.
En septiembre, la oficina de Wenzhou fue encontrada aparentemente sin actividad, mientras que el sitio web de la plataforma está fuera de línea desde aproximadamente 2024.
Reuters no pudo determinar la causa directa de la retracción internacional. A pesar de eso, la LOGINK sigue presente en los planes domésticos de Pekín. En junio, el Ministerio de Transportes publicó directrices que defienden una mayor integración de la plataforma con flujos de datos internos, lo que indica que el gobierno chino aún pretende preservar su función en la infraestructura logística nacional.
