A Tesla começou a convidar clientes selecionados para comprar o Cybercab, seu veículo autônomo sem volante nem pedais, por um preço estimado de US$ 29.990. A oferta, anunciada na sexta-feira (13), inclui uma condição essencial: o proprietário precisará pagar US$ 299 mensais por uma assinatura de autonomia para utilizar o carro.
O modelo tem capacidade para dois passageiros e foi desenvolvido para circular sem motorista. Inicialmente destinado à frota de Robotaxis da fabricante, o Cybercab passa a ser oferecido para uso particular, embora as encomendas estejam restritas a compradores convidados.
A página de pedidos divulgada pela Tesla exige um depósito não reembolsável de US$ 1.000 e prevê as primeiras entregas em dezembro de 2026. O primeiro mês da assinatura está incluído na oferta, mas o preço anunciado do veículo não contempla impostos.
Assinatura de autonomia é condição para operar o Cybercab
O contrato oficial de assinatura da Tesla estabelece expressamente que o Cybercab não poderá funcionar sem uma assinatura ativa. Isso significa que a compra do veículo não garante, por si só, sua utilização: o proprietário deverá manter o serviço mensal e cumprir as exigências de manutenção.
A assinatura cobre a condução autônoma, a conectividade do veículo, o suporte remoto e determinados serviços de manutenção e assistência. Despesas como seguro, registro, recarga e estacionamento continuam sob responsabilidade do proprietário.
O documento também prevê que a mensalidade poderá ser reajustada, desde que a Tesla comunique a alteração com um mês de antecedência. O serviço pode ser cancelado pelo usuário, mas o cancelamento impede a operação do veículo enquanto a assinatura permanecer inativa.
Há ainda uma restrição geográfica. O Cybercab só poderá circular nas áreas autorizadas pela Tesla, vinculadas ao serviço Robotaxi. O contrato permite que a fabricante amplie, reduza ou modifique essas regiões, que não precisam corresponder exatamente às áreas atendidas pelos táxis autônomos da empresa.
A oferta inicial também apresenta limitações de entrega, concentradas em cidades do Texas. A Tesla opera seu serviço Robotaxi em localidades do Texas e da Flórida, mas isso não significa que o Cybercab particular esteja autorizado a circular por todas as ruas dessas cidades.
Outra condição contratual impede que os compradores utilizem o veículo comercialmente em plataformas de transporte, entregas ou locação sem autorização expressa da fabricante.
Elon Musk considera mensalidade elevada
Após a divulgação das condições de compra, Elon Musk, CEO da Tesla, reconheceu publicamente que o valor da assinatura estava acima do desejável.
“Mas a mensalidade está alta demais”, escreveu o executivo em resposta a uma publicação sobre as restrições do Cybercab. Musk acrescentou que o custo deveria se aproximar de US$ 115 mensais, valor semelhante à combinação dos serviços de direção autônoma e conectividade oferecidos em outros modelos da Tesla.
A declaração, feita em 14 de novembro, não representa uma redução oficial. A mensalidade apresentada aos compradores continua sendo de US$ 299, sem prazo confirmado para uma eventual mudança.
Musk também afirmou que o Cybercab poderá ser disponibilizado nacionalmente conforme a Tesla obtenha as aprovações regulatórias necessárias. Até que isso aconteça, a utilização do veículo permanece condicionada às regiões e às regras operacionais autorizadas.
