Delta informó en agosto de 2025, en una carta a legisladores, que su sistema de fijación de precios con inteligencia artificial utiliza datos agregados de compra, demanda por ruta, ofertas competidoras y costos operativos, sin definir tarifas individuales basadas en información personal. La iniciativa se inscribe en un movimiento de aerolíneas como Thai Airways y United, que también aplican la IA a la fidelización y a la explicación de los retrasos.
La compañía afirmó que no comparte datos personales con su socio tecnológico Fetcherr y que los analistas de fijación de precios mantienen el control de las recomendaciones.
Adopción en otras aerolíneas
Thai Airways anunció en febrero que adoptaría herramientas de Amadeus para la fijación de precios basada en IA y ofertas personalizadas en los canales de venta. Amadeus afirmó que el producto ajusta las tarifas en tiempo real según el contexto de la reserva y la disponibilidad de asientos, con un aumento medio de ingresos superior al 3%. En marzo, el científico jefe de Amadeus escribió que los modelos híbridos, que combinan métodos tradicionales de fijación de precios con IA, superan a las versiones tradicionales y a las basadas exclusivamente en IA; los modelos puros pueden ignorar relaciones comerciales básicas, como la de precios más altos y menor demanda.
En el ámbito de la fidelización, Delta puso a prueba el asistente Delta Concierge para los miembros de SkyMiles, con respuestas en tiempo real en la aplicación. En mayo, la compañía afirmó que planeaba ofrecérselo a todos los clientes elegibles para finales del verano. Al reservar la herramienta para los miembros del programa, Delta utiliza la conveniencia como incentivo para afiliarse y obtiene un canal directo de ofertas personalizadas.
Accenture informó en junio que el 37% de los consumidores leales permitirían que un agente de IA cambiara su marca preferida si encontrara una opción más adecuada. Los programas de millas, basados en el hábito y en la acumulación de puntos, pueden enfrentarse a este nuevo intermediario, que compara tarifa, horario y beneficios sin vínculo emocional.
Comunicación con los pasajeros
United afirmó que su IA generativa reúne datos operativos y elabora mensajes de retraso en lenguaje sencillo para el programa Every Flight Has a Story, con revisión por parte de los empleados. En junio, el director ejecutivo Scott Kirby dijo que el objetivo es explicar cada retraso mediante mensajes automáticos e incluso videos de mantenimiento, sin intervención humana. En su opinión, unas mejores explicaciones reducen la incertidumbre en las interrupciones y generan clientes más fieles.
En conjunto, las iniciativas muestran la IA como una capa comercial a lo largo del viaje, con la misma tecnología que ayuda a fijar el precio del asiento, personalizar la relación y justificar los retrasos. Esto amplía el espacio para ventas más inteligentes y una mejor atención, pero también eleva el costo de una mala recomendación. Las compañías que más se beneficien harán que la IA sea útil donde el pasajero la ve, explicable donde hay dinero de por medio y corregible cuando el sistema se equivoque.
